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      海運費暴漲 生姜出口成本增加
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      2021-08-04 11:50  來源:中姜網  前往:中國姜網論壇

        六月以后國際海運費持續上漲,部分船公司宣布上調海運費,導致貨物時效相對延誤,貨柜出現滯留,港口擁堵,集裝箱短缺現象,倉位難求,探究海運費漲價原因主要在下列幾個方面:

        1、疫情影響,進出口箱量嚴重失衡;

        2、隨著中國復工復產不斷大幅回升,出口貿易隨著復蘇;大量海運集裝箱從中國出口輸送全球,特別是防疫物質、輕工業產品等;

        3、新箱產能短期難以擴容,集裝箱短缺,可用數量不足;整體箱量不少,可惜多數在外面,在船上,在碼頭 在客戶手上。打個比喻,從中國發出去3 個集裝箱,60 天后返回 一個,有時100 天后 才回來一個。

        4、疫情重創世界經濟,世界各大港口勞動力減少 ,短缺,輪船排隊等泊位卸貨,等一周很正常。壓港,擁堵,滯期壓箱很普遍!

        5、運力不足,一些船員疫情辭工,動輒隔離,不堪壓力,造成船員減少。哪怕有船,有集裝箱,沒有足夠數量的熟手船員,輪船出海都是問題,人力資源始終是核心因素。

        6、燃料油價上漲,輪船運營成本增加。

       

        受以上因素影響,在中國港口南方的幾個大港也出現嚴重壓港現象,幾大船公司不得不調整掛靠的港口。當前形式是一倉難求,海運行情大好,輪船公司,有恃無恐不斷加價,不顧及出口商的感受!這種現象不會長久, 但會持續到世界疫情結束吧!前些年 輪船公司日子不太好過,也許他們想趁機補補虛!機會來了,他們肯定要抓住的!但貿易商會虧,笑不出來的!

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